Hịch Xuất Nhập Khẩu – Kiến Tập

Hịch Xuất Nhập Khẩu – Kiến Tập

Ta thường nghe: “Đàm Việt” hướng dẫn thông tư, chia sẻ công văn mới nhất;”Mỹ Thành” tích cực update, post bài cho group hải quan;”Văn Hà” uyên sâu, tư vấn gọn gẽ chịu khó hướng dẫn anh em. “Tiến Đạt” một chàng trai trẻ, đã kinh qua nghề xuất nhập;”Hùng Cường” gia công may mặc điện tử, ngự trú Hà Nam, vui tính post bài phong trảm. Từ Nam tới Bắc, các anh hào xuất nhập, xây dựng group, hàng nào cũng có? Ví thử mấy anh đó cứ khư khư giữ kiến thức cho mình thì đến khi “quit” nghề trong cô độc, sao có thể lưu danh group cùng sự ngưỡng mộ cộng đồng anh em.

Chúng ta người làm xuất kinh doanh, bên nhập sản xuất cũng dễ bề thủ tục. Nhưng có anh em tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập đầu tư. Lắm bên gia công điện tử, may mặc, có anh còn dính chế xuất, tạo tài sản đầu tư. Xét thấy, còn quá ư nhiều điều cần học hỏi!

Huống chi, tôi cùng anh em kiếm cơm nghề xuất nhập, kiếm cháo giao nhận forwarder. Nhìn tàu nước ngoài chạy dài trên biển, Lines nước ngoài độc chiếm logistics Việt Nam, đem đô la mà nuôi đại lý. Vị thế Maersk Lines vẫn bá chủ miếng bánh, không chỉ Việt Nam, trước có Biển Đông, Vinalines top 100, nhưng chẳng tự hào lắm. Tàu 2000 TEU khác nào xem trứng chọi đá, tránh sao được lép vế MCC J

 

Anh em có bữa quên ăn, nửa đêm ở bãi, tờ khai thanh lý, cố vô sổ tàu;chỉ bực nếu hàng luồng 3, lưu ca, kiểm hóa, quét soi tia X, dẫu cho vất vả đôi ba ngày xong lô hàng nhập, hàng thông rồi rời cổng về kho, thật sự vui nghề J

Các anh em làm lâu mới thấy, phải rõ quy trình, không biết gì thì ta hỏi group;không có kinh nghiệm thì anh em share. Hàng xuất thì lo cắt máng,rớt tàu thì Dem/Det làm sao. Hàng nhập thì lo giấy phép, công bố rồi hợp quy. Phải hàng nguy hiểm thì MSDS, điện cơ về thì dãn nhán làm sao. So với công nhân kho bốc hàng, lái xe tải đường núi, dân xuất nhập khẩu vất nào có kém gì J
Nay thị trường yếu hẳn mà thêm lo, chính sách thu tiền mà thêm chút ngại. Làm gỗ rừng trồng thì vừa tăng thuế xuất, năm 2016 ngân sách liệu có lạm chi? Hàng hóa năm qua sụt giảm trầm trọng, có kẻ đóng cửa công ty nghỉ chơi. Có kẻ chỉ sống vật vờ chưa chết hẳn, có kẻ cắt giảm nhân viên. Có kẻ chuyển nghề đợi thị trường ấm làm lại.

Có kẻ sống vẫn khỏe, có kẻ phát triển hơn. Nếu bất chợt có tăng trần tỷ giá tiếp thì tích lũy có đủ nuôi sống doanh nghiệp, hàng nhập về đội giá nhiều lên? Quân lực nhiều không đơn hàng để bán, đầu xe nhiều chẳng có mối ngược xuôi . Cao su có chặt bỏ tiếp, cà phê có rớt thảm 30%? Gạo Việt Nam xuất liên tục giảm giá, hải sản mùa rồi cũng chẳng khá như năm kia. Đau xót biết chừng nào

Nay ta bảo thật anh em: nên lấy việc chia sẻ là quan trọng. Phải tích cực chia sẻ, tư vấn thông tin, khiến cho ai nấy đều giỏi nghiệp vụ, cứ như “Gà Công Nghiệp” một ngày chục bộ hải quan, “Nguyễn Hoa” tư vấn nhãn năng lượng. Như thế chẳng những tên tuổi anh em được trọng danh mà diễn đàn cũng ngày càng phát triển; chẳng những anh em được thêm tôn trọng, mà thành viên diễn đàn thêm sữa cho con; chẳng những anh em được cái tiếng tốt, mà sinh viên biết việc học nhanh; chẳng những anh em thêm mối quan hệ, mà việc làm cũng dễ đến tay; chẳng những nghiệp vụ anh em không hề mai một, mà thương hiệu thêm được lưu danh. Lúc bấy giờ, dẫu anh em không muốn vui chơi, phỏng có được không? J

Nay ta hướng thông tin vào một group, gọi là Thủ tục Hải Quan. Nếu anh em quan tâm group này, xin mời cùng chia sẻ, thì vô cùng hữu ích; nhược bằng không xây dựng group này, chỉ giữ riêng mãi thì chưa thật tốt lắm thay J

Vì sao vậy? Luật Hải Quan nhiều điều khó xét, thông tư 38 cũng chưa hẳn clear,nghị định thông tư ban nghành vẫn chồng chéo, chứng từ cũng mỗi chi cục một style. Kiểm tra chuyên nghành cũng chẳng dễ, tham vấn là một điều khó khăn. Do vậy, kiến thức là vô hạn, hãy chia sẻ để anh em gắng sức kiếm cơm.

Cho nên ta viết Hịch này để anh em hiểu rõ ta

Mr Ha Le

Trung tâm Kiến Tập

Chia sẻ: